Цитата:
Сообщение от www-shurik
Это причина залегания колец. А так то да, задиров по маслу не будет.
Фиг знает от чего там задиры. Возможно от залегания колец ресурс масла страдает, падение КПД двигателя падает.... ну или вообще задиры в данном случае не по этой причине.
Иначе можно и 10w60 лить, а что гуще- крепче же... видимо есть всё таки связь с температурным режимом работы и зазорами в ДВС. В КПП то наоборот 75w90 вполне себе.
|
Из-за залегания колец увеличивается угар масла со стенок цилиндра (не снятие масла кольцами. Соответственно, увеличивается расход масла. ускоряется его загрязнение и окисление выхлопными газами... КМК, после залегания колец, износ в паре цилиндр/кольцо пропадает... А более, никак залегание колец без вскрытия не определить (разве что, компрессометром (масляная компрессия) ...