Цитата:
Сообщение от coronamark2
Так его тут и нет, клапана-то...Железяка торчит... А масло в фильтре не будет в таком случае, только он установлен горлом вниз... Если хоть какой-то наклон есть - всегда чуть-чуть масла в фильтре будет...А вот в трубе РВ и масляном канале от фильтра к ГБЦ тоже будет пусто...
|
Дополнил пост? Будет, проверено, я ж тебе говорил. Снимал фильтр несколько раз, на холодном после стоянки, на горячем дв. - уровень масла в фильтре одинаковый, примерно от верхней части резьбы до уровня масла 1см.2-3мм. Фильтр стоит под уклоном, масло не сливается. Если бы устанавливали фильтр резьбой вниз, то да, масло стекало бы без клапана.
Замеры делали методом видеосьёмки и показаниям манометра. Всё одинаково на разных фильтрах и с клапаном, и без. Засняли начальный процесс включения стартера/дв.завёлся. Затем друг смонтировал на видео с показаниями времени посекундно на мониторе когда будет гаснуть лампочка. Изменений никаких при любом фильтре, при одинаковой темп. дв. Задрать, так давно бы задрало и в стопор двигатель.