[Ky.]

По эффективности печки и влиянию переделанного пароотвода (из крышки термостата).
Примерно месяц как переделал.

Печка реально от 40-50° ОЖ тепло понемногу давать начинает.
Но от -20° и ниже печка всё равно не особо эффективна. Прохладно в салоне. Чтобы протопить, около часа по городу надо ездить с регулятором на МАХ, и то не факт что согреешься. Разница в температуре потока от положения регулятора имеется.

Сейчас потеплело, с субботы -1°..-10°. Прямо жарит. Регулятор климата на середину диапазона выставил.

Интересно, правда что ли климат не смотрит на ДТС в ручном режиме? В К1 люкс точно по нему регулирование велось, не смотря на "не авто" режим.

Авторежимом не пользуюсь. Еще года 2-3 назад убедился, что в мороз это полный фуфел. На трассе в -35° заслонку притока закрывает и дождаться ее открытия нереально, стёкла затягивает.
Ну либо надо лезть, полноценно салон и подкапотку утеплять. Салоном вообще не занимался.