Показать сообщение отдельно
Старый 25.03.2023, 12:58   #409
Neibot
Форумчанин
 
Регистрация: 27.02.2012
Адрес: Владимир
Пол: Мужской
Сообщений: 5,562
Re: Масляный фильтр 2

Цитата:
Давление же давит не на бумагу, а на масло, которое за бумагой не хочет утекать.
Нюансы в переходных режимах.
Когда давление за бумагой меньше (топнул газулю), или его вообще нет + масло густое (запуск движка). Или там вообще воздух, если обратный клапан не удержал.

Соответственно, если представить в качестве фильтра ведро со свёрнутым внутри бумажным баяном - мы топнули газулю - давление плющит баян, а уж потом оно его продавит и уйдёт дальше.
Баян от такого расколбаса и деформаций быстро продырявится и придет в полную небоеготовность.

Цитата:
чем больше фильтр, тем проще прокачать.
*тем дольше прокачать.

Цитата:
Тогда такой параметр, как давление сработки клапана наверное не такую уж и незначительную роль играет. И W920 по этому параметру не очень хорош.
Угу. Что толку от больших баянов внутри, если масло чаще будет мимо ходить..
__________________
Дела давно минувших дней:
X-Trail SE Top 2.5 AWD 2022, Optima Comfort 2.0AT 2020, Polo Allstar AT 2016, Granta Liftback Luxe AT 2015

Последний раз редактировалось Neibot; 25.03.2023 в 13:01.
Neibot вне форума   Ответить с цитированием Вверх