Показать сообщение отдельно
Старый 03.04.2023, 22:03   #19633
coronamark2
Форумчанин
 
Регистрация: 05.04.2014
Адрес: Воронежская область
Возраст: 53
Пол: Мужской
Сообщений: 11,680
Re: Масло в двигатель - 20

Цитата:
Сообщение от _AI_ Посмотреть сообщение
500мч получается...
Ближе к 600...

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Ярослав02 Посмотреть сообщение
Зола высокая. Я ж написал.
У 229.3 зола как правило - 1.3-1.5%, что почти в два раза выше, чем у продуктов С по АСЕА, имеющих 0.7-0.8%
И сера с фосфором у них высокая. Хотя сера и фосфор это уже вторично.

Просто нужно понимать, что такое 229.3, в чём его идеология. Захотели сделать более длинные сервисные интервалы(чем были на 229.1, надо полагать). Каким образом ? Ввели гидрокрек как базу, чтоб дольше держался. И пакета досыпали пожирнее.
В итоге зола и стрельнула вверх, с привычного для 229.1 1% до 1.3-1.5%. Но тогда кольца ещё нормального размера были и зола не была критична.

Потом уже придумали 229.5, который получен благодаря некоторому ограничению серы фосфора и золы. Для этого подыскали новую мойку, не содержащую серы и дающую поменьше золы. В итоге, 229.5 даёт 1.1-1.2 % золы. Потому и говорил, что уж если нра полнозол, если религия такая, то лучше 229.5 лить, чем 229.3. Дороже, конечно, они, чем, 229.3
А, ну это понятно... У меня поршневая нормальная - мне можно...
coronamark2 вне форума   Вверх