Цитата:
Сообщение от tanais
Если ты имеешь ввиду замер слившегося масла, как одну из методик., то понятно..!
Но как то это забубённо...?)
Чем через щуп не устраивает.?
Сожрало пол уровня за 2 тыщи пробега., подлил пол-литра., снова сожрало., снова пол-литра.!) за 10 тыщ интервала подлил 5 раз, по пол-литра., 2,5 литра на 10 тыщ, пробега.! вот и всё измерение расхода..!!!
Со сливанием и замером слившегося, какая то ерунда получается., в смысле замера расхода.! замер объективный., это сколько подлил за интервал.! вот и весь расход...
|
Да именно.
Щуп очень кривой, по нему видно что жрёт или не жрёт. Ну и видно что можно поллитра подлить и всё. Если жрёт мало(до100мл на 1000), то по щупу вовсе не оценить.
Я залил 3,2л было почти макс(кто то пишет и 3л макс, ну это уже щуп щупу рознь).
В итоге решил вылить остатки 0,8л (впервые так сделал) т.е. залил сразу 4л в поддон МКПП.
А на щупе буквально на 3-4 мм выше макс.
Ну для городской езды решил, что эти 3-4мм никак не скажутся, ну может где в повороте чуть больше брыг будет.
Главное подливать тоже не пришлось и уровень ближе к max, что лучше, чем тянуть с меньшим объёмом масла какое то время и потом новое лить уже ближе к замене масла.
Скоро буду сливать - оценю расход.
Для промывки после зимы снижу весенний интервал (до 150 м/ч). Чего то подумал 3 раза в год замена масла самое то для не дорогих масел. Я раньше масла за 4500 лил, сейчас с учётом роста цен залить масло в 3 раза дешевле, то точно надо менять чаще.