Показать сообщение отдельно
Старый 25.01.2024, 11:41   #216
Ky.
Форумчанин
 
Аватар для Ky.
 
Регистрация: 08.06.2015
Адрес: Омск
Возраст: 51
Пол: Мужской
Автомобиль: 21947
Сообщений: 3,569
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 7

Цитата:
Сообщение от муля Посмотреть сообщение
А смысл тогда какой в отворачивании одного колеса и заморачиванием с отвёрткой и устойчивой опорой, если одно колесо фиксировано башмаком? почему не сделать так с обоих сторон? и включать надо 1 передачу а не пятую.
Проще педаль тормоза нажать, чем хернёй такой заниматься с поддомкрачиванием, отворачиванием колеса, опорами устойчивыми и отвёртками.
Болт КВ или гайка не отворачивал не приходилось, на классике гайка вроде была.

Добавлено через 2 минуты

А зачем же все эти фокусы с поддомкрачиванием, если не видишь смысла руками стронуть?
Вредный совет со стартером! так не надо делать, если не хочешь обломить болт и КВ снимать.
Вот не перебирал ты сам привод ГРМ. Это видно.
Иначе таких вопросов не было бы.

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от AntonArcher Посмотреть сообщение
Можно ссылку? Желательно для 8кл и для 16кл двигателей (если они отличаются)
http://www.lkforum.ru/blog.php?b=10173
Ky. вне форума   Ответить с цитированием Вверх