Показать сообщение отдельно
Старый 08.04.2025, 11:05   #520
Tolik043
Форумчанин
 
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: В
Пол: Мужской
Сообщений: 12,687
Re: Жор масла ДВС 21116 и его причины - 2

Цитата:
Сообщение от AliBaba Посмотреть сообщение
Речь про завод
У ОД свои приколы
В гаражах -свои.

Поршни после тысяч 10 пробегу "усыхают" на группу как минимум.
И вааще давно никто не писал, что разная маркировка блока и поршней.
Но как бы разница в группу это 0,01мм. Так что если там было 0,04мм а стало 0,05мм то и ничего страшного.
Возможно так мерят блок на заводе, может температура разная. Может поршни такие идут...
Там еще от колец зависит . А ВАЗ никак не может обработать цилиндры в один размер. Много много лет уже.

Кстати у ОД и в гаражах сами того не зная могут собрать с грязью, или когда ставить будут попадет или.. там много приколов...Но они все делают добросовестно и стараются, а вот основные моменты не замечают многие работники.
Никаких приколов нет. Работать никто не хочет, да что там работать, думать не хотят, надеются на современные технологии, а виной всему в итоге человеческий фактор.
Поршни усыхают? Не слышал такого за такой непродолжительный пробег в 10ккм.
Tolik043 на форуме   Ответить с цитированием Вверх