Цитата:
Сообщение от AntonArcher
Ни о чем это если двигатель с завода.
А т.к. Ярослав во дворе перебирал, то там дело не в приработке больше, а том что условия отнюдь не стерильные и там по любому пыль попала при снятом поддоне и голове, и цель такое скорой замены - вымыть это оттуда по максимуму.
|
Та пыль, которая попала при ремонте, выскочила со слитым маслом не пятистах километрах. Тепло от поршня в цилиндр передаётся как раз через кольца. По этому и кольца должны притираться к цилиндрам, т.е прирабатываться. Неправильно обкатаешь, получишь меньший ресурс двигателя или очередной ремонт в ближайшем будущем, даже если перегрел. Двигатель должен после 500км отработки работать уже в нормальном режиме без очевидной нагрузки, с масляным туманом по цилиндрам, т.е желательно не тошнить на мАлых оборотах при мАлой скорости авто. Я бы на его месте обкатывал на хорошей минералке эти же 500км.
На первом фото твоя пробка? Что за грязь такая?
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Сергей _60
Как будто бы на дворе девяностые, с их тотальным дефицитом абсолютно на всё...! Или - попытка изобрести велосипед ?
|
В 90-х масла не было?