Цитата:
Сообщение от Vitaly
Мужики, объясните пожалуйста чайнику на пальцах, почему на одних моторах гнутся клапаны при обрыве ремня ГРМ, а на других нет? И что их гнет?
|
Поршни. Больше нечему
Не гнутся они потому что на ДВС 11183 и 21124 применены "высокие" поршни с высокими объемными проточками на днище, в которые полностью помещаются клапана в открытом состоянии. Поэтому при обрыве ремня и "зависнувших" клапанах их и не гнет, собственно.
Поршни ДВС 21116 и 21126 имеют "низкие" поршни, что не позволяет конструктивно выполнить в них проточки необходимой высоты.При обрыве ремня и "зависании" клапанов поршень при движении вверх производит удар по клапанам. Как результат - деформация клапанов и вероятность деформации других элементов ГБЦ, шатунов и разрушение поршней.