Цитата:
Сообщение от Fa1L2Us3
Даете газ и тут же его душите тормозом. Зачем, а? Для заднего привода я бы еще понял, так сказать спровоцировать занос задней оси.
если ты дашь газ при торможении, то тормозное усилие необходимое для блокировки колес возрастет)))))) если уж и срывать зад, то либо ручником, либо контрсмещением
|
Максимально эффективное торможение достигается на пределе перехода в блокирование колес. Дабы этого не допустить дают подгазовку. Это не говорит о том, что тапка в пол стучит именно подгазовка.
Другой вопрос, что на переднеприводной машине давать подгазовку???
Было правильное высказывание про смещение центра масс автомобиля вперед при торможении. В переднеприводной машине он и так смещен вперед. А при торможении и того больше.
Плюс на отечественных машинах забние тормоза - барабан.
Поэтому блокировка задних колес наступает раньше. И регулятор давления не компенсирует этого полностью.
Правило или для заднего привода. Или в управляемом заносе.
Цитата:
Сообщение от Fa1L2Us3
Бросьте газ, это кстати рефлекторно у нормальных людей происходит, дальше буксующие колеса, под сброс оборотов обретут сцепление, управляемость вернется.
только в случае заднего привода.
на переднем приводе наоборот надо на газ давить при заносе
|
Для переднего привода:
На малой скорости после резко нажатия на педаль газа может произойти срыв передней оси для восстановления нормально сцепления с дорогой соглашусь с Trek.
ВВ случае именно заноса с Fa1L2Us3.