Цитата:
Сообщение от пессимист
Это средний расход на 550 км, правда первый замер был на 1000 км до Арзамаса-5.1 л, груженый-5.5 л., сейчас замерял ночью до Перми, порожний- 5.5 л., груженый 6.6 л на 100 км.
Дорога до Перми более холмистая.
|
Думаю тут замер на уровни погрешности можно получить +/- 1л на 100 из-за многих факторов: от плотности и температуры топлива, до направления ветра (при 90 км/ч встречный или попутный ветер 5м/с может дать огромную разницу) и просто от потока транспорта т.к. расход очень маленький и осень экономно иметь меньше 6л на 100,соотв. любое мизерное отклонение может чуток расход увеличить (какое именно только можно гадать).
Как не крути осадок в душе есть, что было то лучше при всех равных. А так всё в пределах погрешности такого способа замера, может опять получится такой расход увидеть.
Я просто на ХХ сравнивал - плавает расход, раньше думал масло прогревается или ещё что то и он на прогретом лучше, но было и на недогретом лучше, с прогревом хуже (это когда плюсы от более горячего термостата искал).
ХХ - вроде вообще всё один в один повторяется, меньше оказывающих влияние факторов, но выходило и 0,73л и 0,85 - чёрт его знает от чего зависит. Вероятно датчик кислорода как то плавает в свои показаниях или АЦП в ЭБУ, из-за чего +/- несколько мсек. времени впрыска постоянно плавает.