Сделал на мобилу своё творчество по утеплению мотора
фото
Закреплён войлок за резиновые упоры, скатан валик на крылья и впереди.
Возле дросселя накинут поверх растяжки стоек (т.е. о дроссель вроде не трётся), вот об штырь на ресивере наверное трётся, решил если протрёт до дыры - будет ещё одна точка упора.
Дополнительно держится болтом М8 (в штатную дыру) и справа за счёт упора капота.
[свернуть]
Добавлено через 4 минуты
Теперь думаю снег точно не будет на капоте таять.
И главное для чего мне он нужен, как оказалось подобрать время включения таймера не получается - я то на 30 минут опаздываю, то на 40, то раньше выйду.
В итоге мотор быстро остывает, если подогреватель уже выключиться или наоборот не успевает согреться, если раньше выйду. Я просто таймер настроил чуть пораньше, мотор грею 40 минут. И даже через 40 минут после отключения подогрева прихожу к ТОЖ=+55С.
За 4 часа стоянки эффект ничтожно мал. Не более 10 градусов сохранённого тепла, которые в первые секунды работы ДВС набирает за 1мин 20 сек.