Эксплуатация в зимний период - Архив

[zver]

При АЗ 3-4 раза за ночь в морозы за месяц и 100 рублей не наберётся. Я думал больше разница будет, зато в салоне теплее, чем было бы, если бы я при ТОЖ +80С врубил отопитель и пытался сразу согреться.

Что и требовалось доказать. Спасибо за тесты.

[Uninstaller13]

Сообщение от www-shurik

У нас холоднее чуток, утром было -32С

мда.. вот холода у вас!
у нас на выходных еще +9 обещают
ну а потом мороз, надоела эта слякоть, уже хочется настоящей зимы)

[Star]

После мойки в зимнее время смазывают уплотнители силиконом это конечно не секрет, у меня 2 смазки с силиконом одна шариковая(кто то подогнал, не помню), другая в баллончике с пульверизатором, что бы нанести это специально держу в машине губку для обуви бесцветную (на неё наношу смазку с силиконом шариком или разбрызгиваю с баллончика).Получается аккуратно и без подтёков.

[Илья56RUS]

Сообщение от Tolik043

Так сделай один раз, на много зим вперед. Что изолон, что магазинскими "котлетами" окна закрывать (рул.тяг) - на сезон. А так, хоть чистота.

Твое творение? Прикольно, единственное проемы рулевых тяг закрыты резиной? Просто у себя калиновские заглушки ставил, они за 2 года измахратились... Хотя тоже в виде "лапши" нарезку делал. Где-то на форуме попадалось, человек сделал по такому же принципу, только брезент вместо резины и чтобы он не мешал хождению рулевой тяги, сделал сужающимся в виде рукава к наконечнику, и закрепил на тяге хомутом, около рулевого наконечника...

[Tolik043]

Сообщение от Илья56RUS

Твое творение? Прикольно, единственное проемы рулевых тяг закрыты резиной? Просто у себя калиновские заглушки ставил, они за 2 года измахратились... Хотя тоже в виде "лапши" нарезку делал. Где-то на форуме попадалось, человек сделал по такому же принципу, только брезент вместо резины и чтобы он не мешал хождению рулевой тяги, сделал сужающимся в виде рукава к наконечнику, и закрепил на тяге хомутом, около рулевого наконечника...

Да, мое. Не знаю, что у вас продают, но у нас заглушки в рулевые продают какие-то одноразовые. Ногтем резина продавливается. Поэтому они просто ломаются. Пришлось поколхозить немного. Делают и из брезентухи. Кто во что горазд. "Железо" не сверлил, делал так.

[www-shurik]

У меня коврики в салоне из такого материала. Думал сырая резина, принёс домой, а её плавит утюг обычный при +150С. Думаю те заглушки такие же. Резиновые бы служили долго, а эти развод на деньги (чтобы их как расходники меняли).

[Tolik043]

Думаю те заглушки такие же. Резиновые бы служили долго, а эти развод на деньги (чтобы их как расходники меняли).

Самое интересное их после постановки никто не меняет. Болтаются, пока не выпадут.

[www-shurik]

Сделал на мобилу своё творчество по утеплению мотора

фото

Закреплён войлок за резиновые упоры, скатан валик на крылья и впереди.
Возле дросселя накинут поверх растяжки стоек (т.е. о дроссель вроде не трётся), вот об штырь на ресивере наверное трётся, решил если протрёт до дыры - будет ещё одна точка упора.

Дополнительно держится болтом М8 (в штатную дыру) и справа за счёт упора капота.

[свернуть]

Добавлено через 4 минуты
Теперь думаю снег точно не будет на капоте таять.

И главное для чего мне он нужен, как оказалось подобрать время включения таймера не получается - я то на 30 минут опаздываю, то на 40, то раньше выйду.
В итоге мотор быстро остывает, если подогреватель уже выключиться или наоборот не успевает согреться, если раньше выйду. Я просто таймер настроил чуть пораньше, мотор грею 40 минут. И даже через 40 минут после отключения подогрева прихожу к ТОЖ=+55С.

За 4 часа стоянки эффект ничтожно мал. Не более 10 градусов сохранённого тепла, которые в первые секунды работы ДВС набирает за 1мин 20 сек.

[moroz040203]

За 4 часа стоянки эффект ничтожно мал.

Интересно, а за 10 часов, к примеру, эффекта от утепления совсем уже не будет? Хотя, здесь окружающая температура вносит большие коррективы....

[Nokian]

Да какой за 10 часов эффект, подкапотное продувается во всех направлениях, от земли постоянно тянет холодом.
Никогда не утеплялся, ни в какие морозы.