Показать сообщение отдельно
Старый 09.12.2017, 11:28   #877
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,446
Re: Подогрев двигателя

Цитата:
Сообщение от Tolik043 Посмотреть сообщение
Я бы с этим не согласился. 1кВТ в зависимости от условий. Прогрев гораздо дольше, особенно в морозные дни. 2кВТ - оптимальный вариант с помпой.ИМХО. Я помпу отдельно ставил, от Эбера и нет проблем.
Дак таймер по раньше время выбрать и всё. Хоть на 4 часа утра, он же сам включится. В -40С хватало обычного 1 кВт на ниве на 1,5 часа включенного (может бы и меньше, но я не заморачивался сильно).
А с 2кВт у меня 2 раза плавилась новая розетка, за ним бы лучше следить. А точно выбрать время не получается - когда в 7-40 выезжаю, когда в 7-20, соотв. ставил на 6-45 утра.

Зато на работе удобно (2 кВт), я его включаю утром в удлинитель, а когда надо ехать (за 20 минут до выезда) включаю уже сам удлинитель в сеть в кабинете (провод протянул через пожарный выход). И на обед еду на прогретой машине и вечером так же и если надо куда то съездить (даже 10 минут уже хорошо) .

Последний раз редактировалось www-shurik; 09.12.2017 в 11:39.
www-shurik вне форума   Вверх