Цитата:
Сообщение от harbor
А перепиновку какую лучше делать ? датчик коленвала надежно получится?
|
Тут на своё усмотрение, т.к. такой инфы в сети не много (с конкретикой), то заранее быть готовым к такому исходу угонщику тяжело.
Главное потом самому лет через пять не забыть. Были случаи (на форуме кто то рассказывал), машину пару месяцев сами завести не могли. Хотя возможно там была смена владельца, а потом только кто то надоумил проверить соотв. Ведь можно оч. аккуратно на плате разводку поменять и лаком замазать - "так и было".
У моего знакомого сейчас опель 2ю неделю стоит в ремонте. Его завести не могут, даже при штатной проводке, если спецов нет (у нас спецов больше по японцам), то даже при наличии диагностики и т.п. только догадки строят, так и не завели. Толи ИММО блокирует, то ли в модуле датчик коленвала глючит (там как то по модулям всё разнесено), то ли в ЭБУ что то сдохло, то ли ЭБУ блокирует пуск ещё по каким то причинам. Искра есть, потом исчезает. Ес-но модуль зажигания поменяли первым, потратив не мало денего владельца, а воз и ныне там. Узнаю причину, напишу, даже самому интересно. При этом в ключе чипа ИММО у него нет и АЗ с обходчиком тоже нет. И он 2й владелец и первого знает - никто не чего не паял в блоке.
Вот с перепиновкой будет то же самое. Все сигналы есть, ошибок нет, а машина не заводится. ИМХО так надёжнее, оставлять в неведении, чем пустить "дымок" и раскрыть причину.