Цитата:
Сообщение от trek
Для начала - подключение разгрузочного реле, через переключающее реле ведет к увеличению себестоимости автомобиля. В этом случае достаточно нормально разомкнутого реле стартера, и подключения ножки 85 реле К4 к ножке 87 реле К3. При равенстве потенциалов реле отвалится. При отключении стартера земля займет свое место. Думаю, что реле с разными контактами отпускной заводской ценой отличаются.
|
У меня дошла очередь разобраться как работает старт в Гранте, а тут непонятки
granta006.jpg
Ошибка, что ли в схеме? Темы "Работа стартера" на форуме нет. На 2107 была механика, в основном. А как на инжекторной все устроено?
Вот еще какая-то схема есть у меня, но тут ничего не видно
granta007.jpg
Для начала (базово), я представлял процесс так:
granta008.gif
"Крутим" стартер, а когда ЭБУ видит достаточные обороты ДВС, реле обесточивается.