[александра]

trek,
Кузов гниет изнутри и достаточно быстро. Если нет возможности делать кузов полностью из оцинковки, то выбирают детали. которые наиболее коррозионно нагруженные в эксплуатации. Это закон. Сколы на лице кузова - это эксплуатационное повреждение, т.е. из серии ухода за авто (руководство по эксплуатации). Даже если их не закрашивать, то сквозной коррозии может долго не быть, скорость коррозии в городах где-то 25-50мкм в год. Эти цифры для плоской поверхности, а не для сварных швов и стыков и не всегда для нашей отечественной стали. Но все относительно, так как важен уход, климат. дороги и химикаты на них. Так что лучше закрашивать сколы до металла.