Цитата:
Сообщение от Baloo
автомобильные компрессора все поршневые.
|
В Яндексе забил фразу: Спиральный компрессор кондиционера.
Далее копи-паста:
По типу компрессоры разделяются на объемные и динамические. В компрессорах объемного типа рабочие процессы — всасывание, сжатие, расширение и др. — происходят благодаря периодическому изменению объема рабочих полостей. К этому типу относятся ротационные, спиральные, поршневые и винтовые компрессоры.
Спиральный компрессор — это одновальный компрессор объемного типа. Его рабочими органами являются две спиральные пластины..... Спиральные компрессоры полностью уравновешены, но очень трудны в изготовлении и дороги.
В поршневых компрессорах рабочие процессы обуславливаются изменением объема рабочих полостей при возвратно-поступательном движении поршней в цилиндрах..... Поршневые компрессоры относительно просты в изготовлении и дешевы, но наличие в их конструкции поршней, совершающих возвратно-поступательное движение, является причиной таких трудно устранимых недостатков, как неуравновешенность, пульсации потока хладагента в магистралях и вследствие этого повышенный шум и вибрации.
В последнее время поршневые компрессоры вытесняются ротационными, спиральными и винтовыми.
Конец копи-пасты
Пример спирального компрессора: автокондиционеры "Фрост".