Цитата:
Сообщение от izhevod
Не совсем так. Небольшое отличие - искра бьёт так, что фронт подожженого ей пламени распространяется сразу вглубь цилиндра, а не сначала вбок, как у обычной свечи. Теоретически, смесь сгорает чуть быстрее.
По крайней мере, так в ЗаРулём объясняли.
Я в свое время на Иже подбирал свечи по цилиндрам, чтобы разрез не смотрел в сторону стенки цилиндра.
|
Это влияет на время розжига и под свечи подпирается опережение зажигание (которые заводом изготовителем рекомендованы). Если смесь разгорится чуть быстрее, это не значит что будет лучше, чем было. Если точность установки шкива у гранты не так критична, то и точность розжига не так критична. Не запланированное время разгорания
может как улучшить, так и ухудшить работу.
Всё это (3 этапа горения смеси в цилиндре) прописано в советских учебниках по ДВС.
Остатки топлива, которые начало гореть уже после ВМТ, сгорают условно при меньшей СЖ (или аналог позднего зажигания).
Чисто по КПД, вся смесь должна сгореть в ВМТ, но как это реализовать? Ведь УОЗ часто от 20 до 30 градусов - это и есть запас на разгорание + время полного горения, причём разброс такой от много чего зависит.
И как бы по времени горения топливо не горит моментально (считай горит 20-30 градусов поворота КВ на средних оборотах), то при таком запасе времени при 2000-3000 об/мин +/-1 градус "от свечей" мало на что повлияет (сгорит быстрее - условно как выкручивание УОЗ).
Больше это актуально для какого нибудь мотоцикла с 11 000 об/мин. Там можно реально заметить разницу наверное.
Причём ИМХО важнее не само повышение скорости горения, а предсказуемая скорость, которая именно и прошита в ЭБУ в виде таблицы УОЗ.
Причём выкрутить прошивкой УОЗ под 98 - хорошо это или плохо? Почему то никто не спешит так делать. То же и со свечами, если в конкретном ДВС (с его погрешностями шкивов и т.п.) есть
ощущение (думаю больше никак не увидеть разницы) что лучше, ну почему бы и не поставить такие свечи).
У гранты куда актуальнее если свеча даёт хороший холодный пуск или уверенный поджиг в переходных режимах (теоретически это должен дать тонкий электрод, например иридиевый).
ЗЫ: на гранте часто ставят ГБО, смесь газа горит с куда меньшей скоростью, но никто даже не заморачивается с зажиганием, а там куда больший разброс между газом и бензином, чем разброс от двух разных свечей.