Цитата:
Сообщение от Serg901
На обычную Гранту (в разных кузовах!, т.е. вес) возможно установить 3-и размера шин и два размера дисков.
|
185/60/14 против 175/70/14 всего 200 грамм ипо диаметру 3,2%
Литьё/ковка как правило легче штампов заметно.
ковка на 15
[свернуть]
гранта люкс на 15
[свернуть]
Штамп на 15
[свернуть]
165/80/13 - 7,36 (не особо отличается от других)
[свернуть]
185/60/15 7,62кг
[свернуть]
пирелли на 195/50/15 7,82кг
[свернуть]
Основная разница по массе от дисков. Резина очень схожа (несколько сот граммов разницы).
Поэтому тут скорее можно говорить: есть два колёс штампы и более лёгкие диски. На их фоне резина просто погрешность.
Как пример два довольно крайних варианта всего в 720 грамм отличаются.
Можно конечно собрать конфиг в 2-3 кг отличием. Ну на фоне чугунины в подвеске +1кг ну точно не чего хорошего.
Кама Евро-224 185/60 R14
[свернуть]
пирелли на 195/50/15 на ковке
[свернуть]
Цитата:
Сообщение от Serg901
Снаряженная + один среднестатистический пассажир уже добавляет плавность хода - его вес легко перекрывает требуемое соотношение.
|
Ну на задке не так заметно как на передке.
Обычно при торможении нагрузки близки к спорту, тяжёлое колесо на неровном асфальте срывает легше от не полноценной отработки стоек.
Оптимально пишут 1 к 15 и 2 кг (с двух чугунных барабанов) на 2 колеса - всего соизмеримы с 30 кг подрессорной.
Хотя если сравнить перед и зад гранты, то перёдок больший вес всегда несёт, там более толстые пружины и соотв. им стойка.
Но бывает когда на грани износ стоек например. После смены старых 185/60/14 на 175/70/14 впервые получил эффект проскальзывания колеса, старая стойка не успевает отрабатывать с более тяжёлым колесом, но на более лёгкой резине легко справлялась. Чаще проявлялось при разгоне на передке. Новая стойка вроде справляется хорошо с таким размером колёс.
По массе разница всего 200 грамм на колесо. Диаметр в 3%.
Добавлено через 32 минуты
Поглядел разницу в весе литья, мне понятно стало, почему зимняя 175/70/14 прыгает - она на штамповках.
185/60/14 летняя - на литье была (тогда точно 3 кг с колеса было у меня)
Вот 3 кг, заметно на подвеске отразились - даже без всякой спортивности. Сейчас новая стойка, но тяжёлые штампы и колёса 175/70/14 - подвеска хуже работает, чем со старой стойкой на литье летом.