Показать сообщение отдельно
Старый 18.03.2019, 16:37   #475
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,446
Re: Рулевое управление LADA Granta -2

Цитата:
Сообщение от vess Посмотреть сообщение


См. матчасть. Торсион там только как калибр момента. Полностью он почти никогда не сворачивается. Сервопривод "ловит" среднее положение торсиона.
Бывает ЭУР отключается (у меня датчик скорости не работал, около 2 000 км без него ездил). Какое то время еду с отключенным (не глушить же машину в потоке). Получается для этого торсиона это чревато?

Есть какое то ощущение, что теперь ЭУР подлавливает помощь или влево или вправо (как буд то еду по колее и в одну сторону руль легче повернуть, но сторона после выруливания влево или вправо меняются местами). При этом сход развал сделан, шаровые менял, т.е. в подвеске вроде всё в порядке.
www-shurik вне форума   Ответить с цитированием Вверх