Показать сообщение отдельно
Старый 21.01.2023, 23:49   #766
Ky.
Форумчанин
 
Аватар для Ky.
 
Регистрация: 08.06.2015
Адрес: Омск
Возраст: 51
Пол: Мужской
Автомобиль: 21947
Сообщений: 3,537
Re: Термостат - 9

Цитата:
Сообщение от www-shurik Посмотреть сообщение
Радиатор умер раньше, чем патрубки. Я его ещё не менял, но скоро придется.
У меня гранта 2013, патрубки на литол садил в 2014, когда котел ставил с помпой. В 2018 котел снял.
Термостат менял, патрубки так же повторно на литол собрал.
Смысл платить за герметик, если резина с литолом держит без протечек.
Герметик - это на металл с металлом или тот же поддон, он масло держит. Литол жв таком количестве не чего не растворил, резина не развалилась.
Только что на ЛКС-1 2011г закончил замену шлангов.
Насухую и местами с герметиком было собрано. В эту зиму абсолютно все соединения потекли. Год назад ещё терпимо было.
Причина протечки - старение резины и обрастание штуцеров отложениями антифриза.

Возможно, литол и пружинные хомуты позволят сделать вечные соединения. Не стал заморачиваться. Зачистил и собрал обратно на винтовых хомутах. Под хомуты только силиконом традиционно, чтобы резину не морщили.

Кстати, радиаторы родные пока.
Ky. вне форума   Ответить с цитированием Вверх