Цитата:
Сообщение от Neibot
С фазиками весь трах при ремонте - поменять этот фазик.
.........
Короткий шатун - тоже шаг к добавлению низов.
|
Проблема не в фазике, а в реализации обеспечения его работы на 21179. Общий конструктив, из-за которого замена копеечного сальника РВ требует разборки всей обвязки, вплоть до снятия клапанной крышки.
Если по ТИ, то и замена помпы, роликов, ремня - тоже через снятие впуска, клапанной крышки, установку фиксатора.
В общем, для самообслуживаемой машины неприемлемо сложно, а на СТО существенно дороже.
Короткий шатун, в данном случае, шаг к снижению ресурса ЦПГ. Не более того.
Добавлено через 7 минут
Ну и тонкие свечи - это худший теплообмен свечи с гбц и снижение ресурса резьбы свечного отверстия: резьбу тупо легче сорвать.
А какие положительные моменты?