Масло в коробку передач - 3

[Tolik043]

Сообщение от Валентина 3

Через верх всегда трёху и заливаю, а вот 4 не пробовал ,теперь опробую , что б знать сикоко лезет . потом литорок слить, чтоб сальники не выдавило и через сапун не попёрло, если он там есть.

Три залил, хочешь дополнить литр, так после полной заливки слей 500, зачем литр сливать и получить результат в три литра залитого.
Сапун есть, на мех. выбора передач.

[Валентина 3]

Тут ещё один казус проявился прям в дороге загорелся чек АВС, ручного тормоза , перестал работать электро руль и спидометр . Забил приехал домой позвонил в сервис через неделю записали на диагностику, сам даже капот открывать не хочу , заводится , рулит, хоть и тяжелее, тормозит, едет , что ещё надо , пусть устраняют умелые руки. Кстати впервые попался такой проблемный экз.

[Валентина 3]

Сообщение от Tolik043

Три залил, хочешь дополнить литр, так после полной заливки слей 500, зачем литр сливать и получить результат в три литра залитого.
Сапун есть, на мех. выбора передач.

Логично.

[Tolik043]

Сообщение от Валентина 3

Логично.

Полистай тему, кто-то уже писал, что пробовали заливать ближе к 4л, плевалась коробка. Не помню кто писал, вроде Шурик.

[10044Q]

Сообщение от Валентина 3

Когда скулит пятая , что только не перепробуешь, и дозу увеличивают по той же причине, и присадками кормят, и масла разные пробуют....

Если "скулят" не все передачи,а какая-нить одна-две,то никакие масла,ни присадки.ни замены подшипников уже не помогут!!! Только попарная замена шестерен! Если воет только 5-я,то ремонт самый простой и дешевый (при желании и прямых руках можно и коробку не снимать).Куда хуже.если воет какая-то другая

[Валентина 3]

Сообщение от Tolik043

Полистай тему, кто-то уже писал, что пробовали заливать ближе к 4л, плевалась коробка. Не помню кто писал, вроде Шурик.

Спасибо , снял клемму с АКБ и АБС с рулевым и спидометром восстановились , снялся с очереди .

[Tolik043]

Сообщение от Валентина 3

Спасибо , снял клемму с АКБ и АБС с рулевым и спидометром восстановились , снялся с очереди .

Если не снимать аккум, то можно ослабить крепление клемм и прокручивать в право/в лево, затем затянуть. Окисляются бывает, хоть и на вид затянуты.

[Ярослав02]

Сообщение от Tolik043

Полистай тему, кто-то уже писал, что пробовали заливать ближе к 4л, плевалась коробка. Не помню кто писал, вроде Шурик.

И я писал.
Вливал в кулисную 4л АТФ красного цвета.
Долго было всё хорошо и я уже забыл, что в коробку перелил относительно рекомендуемого. А потом смотрю, а у меня залита коробка сверху красным. Долго думал что это ОЖ(она тоже красная). Потом допёр, что это не ОЖ, а плюёт из коробки через сапун.
Так что, смотрите - 4л может быть много, при определённых обстоятельствах.

Если плевать на потёки, где сразу начинает собираться грязь и всё это начинает выглядеть неприлично, то можно смело лить 4л, авось и не плюнет никогда. Тем более, даже если и начёт бросать, то оно выплюнет лишнее и успокоится.
Но мне потёки масла были неприятны.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от 10044Q

Если "скулят" не все передачи,а какая-нить одна-две,то никакие масла,ни присадки.ни замены подшипников уже не помогут!!! Только попарная замена шестерен!

Тоже так думается.

[ВИЛЛИС]

а плюёт из коробки через сапун.

Год отъездил на зике нормально, а потом в какую то зиму стало плеваться, видать мороз был покрепче и непрогретая коробка выдала "лишнее".

[AliBaba]

Сообщение от Tolik043

Если не снимать аккум, то можно ослабить крепление клемм и прокручивать в право/в лево, затем затянуть. Окисляются бывает, хоть и на вид затянуты.

А зачем снимать аккум?