У меня на приборку выводиться температура масла в поддоне
Какая темп масла при ОЖ=40С ?
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Tolik043
Не вводи людей в заблуждение. Нет там вязкости 170сст. График показывает др. цифры - масло 0/20 = 101сст, масло 0/30 = 135сст при темп. 20*. Летом при такой разнице в показаниях, вряд ли что можно почувствовать пятой точкой, прилегающей к седУхе авто.
Я имел ввиду масла типа 10-40 и 15-40.
Та и пусть 0-20 или 0-30 будет, всё равно - 100-140 сСт. При том, что люди жопой ловят разницу в 4 сСт, не замечая при этом разницы в 100 сСт !
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Tolik043
Н Хотя преодолеть барьер нагрева от 20 до 70* в движении летом - дело минутное для авто.
Не минутное. Минут 5 наверняка. А то и больше.
И то, это ОЖ. Масло дольше выходит на рабочую температуру.
А, ну да... Куда нам до вас, мы академиев не кончали! У нас даже школа и та, церковно-приходская, из которой нас выгнали во втором классе...
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Ярослав02
Я ж грю - не обязательно менять масло. Проверь динамику на ОЖ=40С. Температура масла при этом будет 20-25С и вязкость 150-200 !!! сантистоксов.
И какой баран холодную машину насилует? А, наверное тот, который академии закончил и современных мануалов начитался? Да? Этот? Не будет там 150-200! Максимум 100! И да. после таких проверяльщиков не стОит машину покупать: она ушатана в ГОВНО!
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Tolik043
Но при этом не выводится вязкость самого масла в зависимости от залитого. Хотя преодолеть барьер нагрева от 20 до 70* в движении летом - дело минутное для авто.
Добавлено через 33 минуты
Не вводи людей в заблуждение. Нет там вязкости 170сст. График показывает др. цифры - масло 0/20 = 101сст, масло 0/30 = 135сст при темп. 20*. Летом при такой разнице в показаниях, вряд ли что можно почувствовать пятой точкой, прилегающей к седУхе авто.
Даже экономия по топливу мизерная, сопоставимая с экономией на спичках.
Да бесполезно это все! Есть же два мнения: его и не правильное... Расслабься...
Если после полного остывания, например утром взяли машину после ночного отстоя, но такого не может быть. Масло по прогреву всегда запаздывает по температуре относительно ОЖ. При спокойной езде оно может продолжительное время держаться градусов на 5-10 ниже температуры ОЖ.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от coronamark2
И какой баран холодную машину насилует?
Да и не насилуй, езди в обычном режиме. Один хрен, в любом режиме, хоть спокойная езда, хоть пришпорить - ощутимой разницы нет.
Линейный вид
