Все о ГРМ двигателей с облегчённой ШПГ - Архив

[Andrej1984]

Сообщение от www-shurik

В большинстве вина не ремня - т.е. надо следить и за роликом и за помпой

Если ремень стоит прямо - как правило с роликом и помпой все хорошо, с небольшими оговорками естественно

[Сергей23]

Сообщение от Andrej1984

А я знаю?))) у меня перед глазами куча примеров уже с обрывами от 38 и до 100... Тут гадание на кофейной гуще

Что то у тебя разброс очень большОй.Мог написать от 10 тысяч до 100 тысяч.Пускай люди начинают менять с 10 тысяч км....

[Andrej1984]

Сообщение от www-shurik

Обычно кто то пишет был шум

У меня помпа на холодную скрипит после запуска 10-15 секунд ))) менять ее лезть? Да нафиг она нужна. Как поставил, так и скрипеть начала. Это все предпосылки, но не повод разбирать привод

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Сергей23

то то у тебя разброс очень большОй

Ну самый малый пробег на заводском комплекте ГРМ двигателя 21116 до обрыва был 38тык км у хорошего знакомого. Цифру не с потолка взял. Несколько машин оборвались на пробеге около 100. Стабильности вообще никакой )))

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от www-shurik

или вообще к ОД ездил

Дак ОД как то по другому ремень осматривает?))) Снял крышку - посмотрел, закрыл. Я так же делаю. Ремень снимать энтузиазма никакого. Просто есть пробег, после которого опыт разных людей говорит о том что надо менять. Я думаю этот пробег 40-45тык ИМХО (но тут у каждого свое мнение)

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от www-shurik

Видимо усталость ремня никак всё же не диагностируется

Явный износ можно диагностировать визуально. Небольшой - нет. По итогу осмотрел ремень, все хорошо, через 5000км срезало зубья к примеру )))

Добавлено через 49 секунд

Сообщение от www-shurik

на иномарках же тоже ставят гейтс

И на Приоры ставят. Очень удачный привод на Приоромоторе с хорошим ресурсом

[www-shurik]

Палка в огород ОД была из-за их подхода "хороший шум сам вылезет" - я же наоборот предпочёл бы перестраховаться.
Со скрипящей помпой на безвтыке я бы тоже голову не ломал, а у себя бы задумался.

Сам планировал к замене ремень подыскивать на пробеге 45000 км (а уже почти 40 ), но после осмотра уже решать менять или нет, а после 70 бы точно заменил (пока не уверен с цифрой, но 45000 мне кажется мало).
В отличии от той же приоры (126) на гранте со 116 ДВС ремень просто короче и зубов меньше, видимо поэтому каждый зуб чаще испытывает нагрузку и изнашивается быстрее (один шкив КВ хоть там, хоть там и тянет больше на нём из-за меньшего количества зубьев в одновременном зацеплении, как и срезает зубья обычно на нём или на помпе).

[Egorka]

У меня позавчера за 40 тыщ перевалило. Вроде никаких странных шумов нет. Хотя я и не знаю как звучат нерабочая помпа и прочая херня.

[streles]

на заводском комплекте ГРМ двигателя 21116 до обрыва был 38тык км у хорошего знакомого.

У моего знакомого оборвало на 32тык. На ТО он не ездил за состоянием помпы и ролика не следил. Это единственный известный мне случай обрыва ГРМ двигателя 21116 хотя много знакомых и знакомых знакомых на грантах и калинах 2

Добавлено через 8 минут

Даже регламент всего на 75000 - после чего у меня в сервисной замена.

У меня в сервисной книжке замена ремня не предусмотрена.Вот что пишут производители
<<Подобрать ремень помог проверенный партнер — фирма «Гейтс». Серийный образец полностью удовлетворял основным техническим условиям: работать при температуре от —40 до +45 ºС и не требовать замены за весь ресурс двигателя. Да-да, его не придется менять раньше 200 тыс. км! И подтягивать тоже — об этом позаботится автоматический натяжитель. >>

[www-shurik]

В сервисной таблицы, это скорее выдержка из руководства по эксплуатации может?
Это скан сервисной (там выделен другой пункт, а про ремень сразу вверху 2.1)

[trek]

Сообщение от www-shurik

А может на гранте натяг ремня с завода рассчитан более сильный, чем в идеале нужно?

Как хорошо сказано. Ни убавить ни прибавить.

[streles]

У меня в сервисной книжке замена ремня не предусмотрена

Так же не предусмотрена замена(а только проверка состояния) ремня генератора(ремень без натяжителя). Про замену помпы тоже ничего.

Цитата:
Сообщение от www-shurik Посмотреть сообщение
А может на гранте натяг ремня с завода рассчитан более сильный, чем в идеале нужно?
Как хорошо сказано. Ни убавить ни прибавить.

Где-то читал что натяжной автоматический ролик который ставят на 8кл.движок расчитан на 16кл., а там ремень длиннее и натяжка должна быть сильнее поэтому на 8кл ремень перетянут. Хотя у себя проверял поворотом на 90градусов вроде нормально.

[satmaster56]

Где-то читал что натяжной автоматический ролик который ставят на 8кл.движок расчитан на 16кл., а там ремень длиннее и натяжка должна быть сильнее поэтому на 8кл ремень перетянут.

В 16 клапанном двигаеле ролик меньшего диаметра. Никак ролик от 8-ми клапанного варианта не сунешь. Никакой связи . АБС - одна бабка сказала)))
И откуда такие данные, что натяжка в 16-ти клапанном варианте сильнее???