Масло в двигатель - Архив

[N@PsteR]

Всем привет!

Думаю, есть смысл обсудить вопрос касательно масел в мотор Гранты. Лично я полагаю, что список рекомендованных на данный момент масел (для Калины и Приоры) не должен сильно измениться и на выбор будет предложены как полусинтетика так и синтетика. Но будет ли смысл лить дорогую синтетику? В общем, высказываемся по этому поводу, а так же делимся впечатлениями по конкретным брендам.

[coronamark2]

Сообщение от Tolik043

А сера то чем тебе не понравилась. Коли масло такое, что сделаешь? Ничего. Всё боитесь нагаров, отложений, да кабы природу не ушатать выбросами. Да природу матушку без наших вмешательств почти угробили.
Левый бенз не лью, заправка строго лук, так что нареканий на дв. с моей стороны нет.

Мы боимся не за природу: поздно уже... А вот за излишний износ - боимся...

[Ярослав02]

Сообщение от Tolik043

Если масло не берёт, это разве не показатель, что жора нет?

В отношении эффективности нейтрализатора, отсутствие жора это косвенное свидетельство. Запах выхлопа - прямое.

[Tolik043]

Сообщение от coronamark2

Мы боимся не за природу: поздно уже... А вот за излишний износ - боимся...

Так я же не надолго, на минимальный интервал.......

[bombila659]

[QUOTE=Tolik043;855574]Не надо вестись на недолив, это почти сплошь и рядом у др. брендов.
Зачем катать на таком масле 5ккм? Если девятина, да двигатель 21183 - вопросы уже к двигателю, не к маслу.

Катаем 150л бенза на литр масла или 250л газа на тот же литр.

[coronamark2]

Сообщение от bombila659

Катаем 150л бенза на литр масла или 250л газа на тот же литр.

Вот-вот...

[Tolik043]

Сообщение от Ярослав02

В отношении эффективности нейтрализатора, отсутствие жора это косвенное свидетельство. Запах выхлопа - прямое.

Ну вот не знаю даже что сказать Есть какие то обоснования, или все деловые знающие люди так делают. Читал, что даже некоторые щуп нюхают при каждой проверке масла. Но что б с выхлопной....... Допустим, каким должен быть запах, если кат забит? Гарью должно пахнуть? И как ты говоришь, запаха не должно быть никакого. Т.е как никакого? Двигатель же работает. Одорологией я ещё не занимался. Ты настаиваешь, что б я туда нос свой сунул? Развод, не?

Добавлено через 9 минут
[QUOTE=bombila659;855587]

Сообщение от Tolik043

Не надо вестись на недолив, это почти сплошь и рядом у др. брендов.
Зачем катать на таком масле 5ккм? Если девятина, да двигатель 21183 - вопросы уже к двигателю, не к маслу.

Катаем 150л бенза на литр масла или 250л газа на тот же литр.

Хм...это что, принцип такой, 150л/б на 1л масла? Так 5 с половиной т.км получается, так? Вот и говорю - зачем? Экономия на спичках, не иначе. Нет возможности менять раньше, если дв. жрёт? Все минералки при перекате ведут себя довольно непредсказуемо. Чуток перекатал - получи мазут в дв.

[Ярослав02]

Сообщение от Tolik043

Допустим, каким должен быть запах, если кат забит? Гарью должно пахнуть? И как ты говоришь, запаха не должно быть никакого. Т.е как никакого? Двигатель же работает. Одорологией я ещё не занимался. Ты настаиваешь, что б я туда нос свой сунул? Развод, не?

Не, Толь, не развод, я серьёзно.
Вот смотри. Нормы выбросов Евро-4-5(как минимум) однозначно предполагают трёхкомпонентный нейтрализатор. Трёх, это значит, он тушит три главных гамняшки выхлопа - СО(угарный газ), СН(несгоревшие углеводороды различных сочетаний углерода и водорода) и NO(оксиды азота).
Как мы знаем из школы, угарный газ - без запаха, его отсутствие отследить нельзя. А вот второй и третий компонент - дают запах выхлопа. Какой ? Да понюхай любую авто старой школы без нейтрализатора - если живёшь в большом относительно городе, то стоит лишь проехать следом за старым драндулетом с твоей открытой воздушной заслонкой и вентилятором печки - и ты поймёшь, что так пахнет неочищенный выхлоп. Жигули есть в городе ? Ну и не только Жигули.
Так вот этот запах выхлопа, живой нейтрализатор(которому, типа, вредны зола и повышенный фосфор) - ГЛУШИТ. Наличие запаха свидетельствует или об конструкционном отсутствии нейтрализатора, либо о его дисфункции. О чём и твержу ....

Я, кстати, на прошлой гранте нос совал прям в трубу. И нюхал. НИКАКОГО запаха ! На этой ещё не пробовал, да и не нужно уже - пахнет только первые минуты после запуска холодного мотора. Потом - пропадает.

[bombila659]

Сообщение от bombila659

Хм...это что, принцип такой, 150л/б на 1л масла? Так 5 с половиной т.км получается, так? Вот и говорю - зачем? Экономия на спичках, не иначе. Нет возможности менять раньше, если дв. жрёт? Все минералки при перекате ведут себя довольно непредсказуемо. Чуток перекатал - получи мазут в дв.

Да,правило.Чтоб не получить мазут.Фотки под клапанной могу загрузить.А пробег будет в зависимости от средней скорости,температуры внешней.

[Tolik043]

Сообщение от Ярослав02

Не, Толь, не развод, я серьёзно.Я, кстати, на прошлой гранте нос совал прям в трубу. И нюхал. НИКАКОГО запаха ! На этой ещё не пробовал, да и не нужно уже - пахнет только первые минуты после запуска холодного мотора. Потом - пропадает.

Я тебя услышал.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от bombila659

Да,правило.Чтоб не получить мазут.Фотки под клапанной могу загрузить.А пробег будет в зависимости от средней скорости,температуры внешней.

Значит у тебя правильный интервал замены масла, кот. ты для себя обозначил. Я меняю по м/часам, так сложилось для себя, вернее стараюсь менять по м/часам.
Внешняя темп. зачем тебе нужна для учёта, или зимнюю имеешь виду?

[bombila659]

Да,время года.