Отопитель салона - 2

[Oleg08]

Продолжение темы, архив здесь: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=527

Промывка радиатора отопителя

Скрытый текст

[свернуть]

[luchsergey]

не зря же внедрили сосок развоздушки малого круга на корпусе термоса.Без него и герметичной таме подтверждаю воздушится прилично малый круг что слышно по водопаду в печке и по жару с печки при заезде на винтовую многоярусную парковку.


Все мечтал у себя сосок внедрить в корпус старого типа(их у меня два-потому и не покупаю нового типа и термовставок вагон новых валяется разных от прошлых экспериментоф).

А теперь попривык и фиолетово тк поездки небольшие .что толку- один фиг двигло не успевает прогреться зимой пока до каторги еду или по делам по городу.Какой смысл больше с него недогретого тепла отбирать да и салон не успеваеет нагреться при коротких поездках.

[www-shurik]

Сообщение от Ky.

Чтобы добраться до пароотвода, ему сначала надо попасть в радиатор, а термостат еще закрыт

Зачем до пароотвода, прям с толстой трубы №4 воздух уходит вверх и всё. РБ - это же самая высокая точка.
Никаких лишних контуров, поток всё равно туда воздух удует, если в печке чего и накопиться, газануть и всё.
Если сильно много воздуха, но это уже реально "дырявая" система, тогда да, через печку его не продуть будет.

Подача с толстого шланга в радиатор идёт тоже чуток вниз.

Уклон не большой есть. Фото лучше на нашёл

[свернуть]

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от luchsergey

не зря же внедрили сосок развоздушки малого круга на корпусе термоса.

Они по моему его для весты и хрея сделали (или ларгуса). Может там чего со шлангами не так. Что то про гранты у кого не погляжу, такой не ставили.

в идеале конечно так ещё проще

[свернуть]

[Ky.]

Сообщение от www-shurik

Зачем до пароотвода, прям с толстой трубы №4 воздух уходит вверх и всё. РБ - это же самая высокая точка.
Никаких лишних контуров, поток всё равно туда воздух удует, если в печке чего и накопиться, газануть и всё.
Если сильно много воздуха, но это уже реально "дырявая" система, тогда да, через печку его не продуть будет.
Но и подача в радиатор идёт тоже вниз.



Добавлено через 3 минуты


Они по моему его для весты и хрея сделали (или ларгуса). Может там чего со шлангами не так. Что то про гранты у кого не погляжу, такой не ставили.

в идеале конечно так ещё проще

[свернуть]

Ни разу бульков из этого шланга не видел.
Там не все просто с выходом воздуха из приёмной трубы помпы. Поток там быстро пролетает, а воздух любит в спокойной обстановке выпузыриваться. Да ещё и трубки-штуцеры внутрь торчат изрядно.

Термостат с пароотводом для Приоры АМТ делали. Хотя там вроде прямо из печки пароотвод есть. Видать, ещё чего-то добивались.

[ITnsk]

Видать, ещё чего-то добивались.

забор на подогрев дросселя?

[luchsergey]

а на двенашках не зря развоздушка прямо с радика печки была конструктивно сделана.на приорах нет.подогрева дросселя нет давно начиная с е3. с элетрогаза поганого.Это именно развоздушка малого круга,зато они с радика упразднили ее.

[www-shurik]

Пробовал прогрев на ходу, с отключенным отопителем - это первый пик.
Потом открылся термостат и я включил печку на 3.
Пока не куда не ехал температура почти замерла - пологий участок до 2го пика.
Потом выключил печку на минуту, сразу начался рост - 2й пик.
Потом опять включил, сразу температура упала примерно до +75.
А когда поехал на (третьем фото) температура начала расти и с включённой печкой (я больше её не отключал).
На ходу прогрев пошёл идёт, печка не мешает.
Т. е. Судя по графику термостат работает как положено, а печка вроде берёт слишком много.

НО! Термостат у грани открытия и хоть и прорезиненный, но держит видимо не так плотно, шланги всё таки тёплые, может этих капель жары и не хватает. Хотя сейчас ноябрь -10, в мороз конечно на ХХ будет сложно прогреть не включая.
В любом случае +92 бы дал чуть чуть тепла в салон, он бы при +80 сидел бы более плотно.
Мне же для себя, как вариант, подпилить шток на пару мм и будет плотнее держать.

А так он для двигателя исправен.

[babai]

Они по моему его для весты и хрея сделали (или ларгуса). Может там чего со шлангами не так. Что то про гранты у кого не погляжу, такой не ставили.

это термостат для приоры

[www-shurik]

Наверное. Я помню кто то писал, что он не от гранты, а от чего не помню.

Но я такой не нашёл. Хотя если его поставить на пароотвод через тройник, он же продавливать начнёт. Может он гранте не к чему.

[luchsergey]

второй пароотвод если мутить то надо тоже в бачек заводить по феншую. на патриоте у мну так. только я с термоса который душил вставив в шланг шпильку на 8 с дырдочкой 1мм,а пару лет назад выкинул этот дроссель и дизельный фильтр поставил.

[babai]

Может он гранте не к чему.

вот именно