Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Электрооборудование Лада Гранта > АКБ,стартер,генератор,замок зажигания,ЭУР,вентиляторы

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый Вчера, 11:50   #371
AliBaba
Форумчанин
 
Регистрация: 13.06.2012
Адрес: Reg12
Возраст: 54
Пол: Мужской
Автомобиль: 2194
Сообщений: 1,398
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 7

Если удлинить минус на кузов с аккума, то можно любой полярности ставить. Плюса как раз хватает
__________________
«Я сама» — первое женское ток-шоу на российском телевидении
AliBaba вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый Вчера, 14:29   #372
CSE
Форумчанин
 
Регистрация: 30.12.2018
Адрес: Саранск
Пол: Мужской
Автомобиль: 21902-011-41 1.6 AT 2013
Сообщений: 2,392
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 7

С 16 клапанным 126 мотором в этом плане будет более тяжко, чем с твоим 8 клапаном, который под капотом оставляет много свободного пространства

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от AliBaba Посмотреть сообщение
Если удлинить минус на кузов с аккума, то можно любой полярности ставить. Плюса как раз хватает
Хотя посмотрел по фото, свободного места где акб стоит примерно столько же, это где движок у вашей модели полно места

Добавлено через 31 минуту
В общем можно было взять обратной полярности на 62, но колхозить не очень хочется, поэтому взял на 60
CSE вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый Вчера, 16:39   #373
H.A.J.
Свободное общение
 
Аватар для H.A.J.
 
Регистрация: 01.01.2012
Адрес: Екатеринбуг.
Возраст: 56
Пол: Мужской
Сообщений: 34,391
Изображений: 18
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 7

Цитата:
На сколько критично, что я установил на 60 ,а не на 62?
Это критично на столько - о о о , если по емкости, - какая разница
в процентах? Процента 3?
Там важнее для зимы - пусковой ток.
Но летом лишний ток - лишний ...
__________________
. . . . .
. . . . . . . . . . . . .
H.A.J. вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый Вчера, 20:12   #374
ВИЛЛИС
Форумчанин
 
Регистрация: 08.12.2012
Адрес: Ростовская обл
Пол: Мужской
Автомобиль: Норма 018 VW Тигуан
Сообщений: 2,519
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 7

Цитата:
Там важнее
Вес АКБ, а то сплошь и рядом "тигру мяса не докладывают" )))
ВИЛЛИС вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый Вчера, 20:53   #375
Lexa68
Форумчанин
 
Аватар для Lexa68
 
Регистрация: 25.11.2018
Адрес: Тамбов
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta fl АКПП
Сообщений: 2,086
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 7

Цитата:
Сообщение от CSE Посмотреть сообщение
случайно не выключил фары в мороз и мой тюмень премиум кальциевый замёрз, глубокий разряд его убил. Приобрел новый АКОМ +efb на 60 ач, не нашел в наших магазинах на 62 ач прямой полярности. На сколько критично, что я установил на 60 ,а не на 62? До этого наоборот был больше заводского по ёмкости, на 64ач, на 4 года хватило.
Заряжать не стал? Совсем убился?
С завода 64 А*ч был, сейчас 60 стоит. В эту зиму подвел, но тут сам виноват - затянул с обслуживанием. 64ый на пару дней позже подвел бы ))).
При моем режиме езды за зиму несколько раз приходится снимать на зарядку.
Lexa68 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый Сегодня, 11:37   #376
CSE
Форумчанин
 
Регистрация: 30.12.2018
Адрес: Саранск
Пол: Мужской
Автомобиль: 21902-011-41 1.6 AT 2013
Сообщений: 2,392
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 7

Цитата:
Сообщение от Lexa68 Посмотреть сообщение
Заряжать не стал? Совсем убился?
С завода 64 А*ч был, сейчас 60 стоит. В эту зиму подвел, но тут сам виноват - затянул с обслуживанием. 64ый на пару дней позже подвел бы ))).
При моем режиме езды за зиму несколько раз приходится снимать на зарядку.
Пробовал реанимировать, напряжение было 0.7 в , доросло до 11.5, но весь цикл зарядки сила тока была менее 0.1 Ампера, то есть акб уже не принимал ток. Я купил теперь +efb по этой причине, он от глубокого разряда хотя бы ч большой вероятностью сможет ожить.
CSE вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый Сегодня, 11:52   #377
Lexa68
Форумчанин
 
Аватар для Lexa68
 
Регистрация: 25.11.2018
Адрес: Тамбов
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta fl АКПП
Сообщений: 2,086
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 7

Цитата:
Сообщение от CSE Посмотреть сообщение
Пробовал реанимировать, напряжение было 0.7 в , доросло до 11.5, но весь цикл зарядки сила тока была менее 0.1 Ампера, то есть акб уже не принимал ток. Я купил теперь +efb по этой причине, он от глубокого разряда хотя бы ч большой вероятностью сможет ожить.
Ну тогда да, при таком раскладе я б тоже сменил. Эксперимент экспериментом, и даже если вдруг зарядился бы, шанс, что он где нибудь подставит , очень велик, имхо.
Lexa68 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ



Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 16:34. Часовой пояс GMT +3.