Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 7

[Ярослав02]

Сообщение от H.A.J.

Купил, зарядил и езди, не заморачиваясь особо... )))
Шайтан тестером тыкнул для успокоения снятия параметров и всё.
Он же новый, в авто расслоение перемешается постепенно.
Шаманство оставить для убитых акб, - чтоб продлить жизнь.
Вот примерно такое я думал что прочитаю.

Хаж, я с тобой категорически не согласен. Ну или ты читал меня невнимательно.
Я ж выше написал, что с магазина акум имел недостаточную ёмкость. И даже привёл там цифры, что вместо номинальных 65 Ач, акум имел значительно более низкую ёмкость. И сие есть массовое явление, когда производитель не уделяет достаточно внимания формовке* акума. Должной формовкой, в таком случае, желательно заниматься покупателю. Ибо именно с первоначальной ёмкости акум в процессе эксплуатации начнёт её терять. Например, если, как у меня, акум изначально имел 55 Ач, то в результате "шаманства" заимел 72. Разница это может быть 1 или даже до 2 лет эксплуатации акума, которую ты теряешь, если не "пошаманствуешь" в самом начале.
Именно этим я и решил заняться, о чём тут и поведал.
Заниматься ли этим, каждый для себя решает сам.

* - формовка аккумулятора это процедура полной первоначальной зарядки с целью того, чтобы перед стартом эксплуатации акум приобрёл максимально возможную для него ёмкость.