Ремень генератора 8-ми клапаника

[RZD]

Сообщение от H.A.J.

Завязывайте уже ремни обсуждать, по ним уже все понятно, для параноиков 850тый и все ))) ...

То есть вы предлагаете эту тему "Ремень генератора 8-ми клапанника" закрыть? Поскольку вам все уже ясно.

[laser]

поэтому если генератор исправен - то ремень Gates 823 (с маркировкой ВАЗ) отлично работает, мне в субботу поменяли генератор , я купил новый ремень у дилера, теперб двумя пальцами спокойно переворачиваю и натяг вменяемый. вот видео http://www.youtube.com/watch?v=zGKFOucol7E

имхо для такой схемы натяжения - нужен только хорошего качества генератор (а судя по количеству обращений это 50\50 как повезет)

[JohNNi]

из-за волшебного свойства штатных ремней непонятным образом растягиваться тема приобретает мистический оттенок.

а насчет фанатиков - ну поставил я 850 ремень за 250р. он не свистит, езжу с нормальным зарядом, в чем я не прав? пусть себе стоит,жрать не просит

[H.A.J.]

Сообщение от RZD

То есть вы предлагаете эту тему "Ремень генератора 8-ми клапанника" закрыть? Поскольку вам все уже ясно.

Объединить с темой про генераторы например. А что в этой теме про ремни можно высосать???

Сообщение от RZD

Поскольку вам все уже ясно.

Мне не все ясно - мне не ясно, скока сдохло подшипников и сколько провернуло??? Ждал что начнут разбирать, и будет понятно, стоит или нет заморачиваться про ремни (имхо - ужэ нет) ...

Теоритические выкладки, в большинстве свем не несут ни какой пользы, только путают. нужны отчеты, по ремням они есть, - какой и как стоит и как и на сколько натянут ... начиная с 823 и заканчивая 850тым ...

[Евгений391]

В оф. сервисах предлагают установку калиновских натяжителей только ради выгоды? Теоретически через их руки проходят все неисправные гены и они должны знать причину полуофициально, поэтому и предлагают такую переделку, как бы "дело ваше, но". Хочется верить.

[H.A.J.]

Сообщение от Евгений391

В оф. сервисах предлагают установку калиновских натяжителей только ради выгоды?

А ради чего вообще работают люди?

Сообщение от Евгений391

Теоретически через их руки проходят все неисправные гены и они должны знать причину полуофициально,

Даже если и знают, будет выбран "денежный" вариант (в благотворительности не замечены).
Инженера по гарантии спрашивал, типа разбирали генераторы - что там??? Нет, - во первых нам это не нужно, во вторых, - нужно отправлять на Ваз генераторы без вмешательств. Вот и все, - коротко и ясно ))) ...
Десятки тысячь автомобилей ездят без улучшений и проблем нет, а тут - дело Ваше, не хотите не ставте, конечно не хочу, даже бесплатно и если даж доплатят!, - мне нужно как у тех, "кто горя не знает" со штатной системой!

[Евгений391]

Сообщение от H.A.J.

А ради чего вообще работают люди?

Даже если и знают, будет выбран "денежный" вариант (в благотворительности не замечены).
Инженера по гарантии спрашивал, типа разбирали генераторы - что там??? Нет, - во первых нам это не нужно, во вторых, - нужно отправлять на Ваз генераторы без вмешательств. Вот и все, - коротко и ясно ))) ...
Десятки тысячь автомобилей ездят без улучшений и проблем нет, а тут - дело Ваше, не хотите не ставте, конечно не хочу, даже бесплатно и если даж доплатят!, - мне нужно как у тех, "кто горя не знает" со штатной системой!

Я то наивный и верю в лучшее,а они... Конечно чтобы сделать вывод о причинах поломок нужна именно статистика, о чем я как раз думал есть информация у официалов, но если ваши слова близки к истине мы от них ничего не дождемся. Кстати интересно, а как же контроль Альянса за качеством продукции? Вообще 303 подшипник на многих узлах устанавливается и при нормальном качестве его очень сложно убить. В ижевских мотоциклах колеса с ними идут, годами ходят, так там и нагрузки на них другие.(сравнение конечно несколько условное).
Вопрос открытый, что сделать с генератором (пока он новый) чтобы можно было спокойно ехать на расстояние 1000км туда-обратно, с маленьким ребенком, без боязни "встать"?

[RZD]

H.A.J., а может ВАЗ правильно сделал, создав этот узел без регулировки натяжения ремня. Происходит естественный отбор. Слабые умирают, а сильные остаются. Вот ремни - сильные, они не умирают. А у генераторов - вымирают слабые. Когда-то это все закончится, только когда? Может как у этих: "И ходили они по пустыне 40 лет. И спросили они у него: "Сколько еще ходить будем?". И ответил им Моисей: "Пока не умрут все рожденные в рабстве". Так и здесь. Ремни уже прекрасно выживают. А слабые генераторы (брак) постепенно изничтожим при замене по гарантии. Вот и вы уже свой вклад внесли: троих (3 шт) укокошили. Ну не будет-же КЗАТЭ вечно брак выпускать. И тогда - будет нам счастье.

[H.A.J.]

Сообщение от RZD

Ну не будет-же КЗАТЭ вечно брак выпускать. И тогда - будет нам счастье.

Если вернется на линию Вазовскую, а то как Бош акупирует её и привет ))) ...

Сообщение от RZD

троих (3) укокошили.

Похоже и 4ый не жилец, вот новый придет, до установки переберу ...

[trek]

Сообщение от laser

поэтому если генератор исправен - то ремень Gates 823 (с маркировкой ВАЗ) отлично работает, мне в субботу поменяли генератор , я купил новый ремень у дилера, теперб двумя пальцами спокойно переворачиваю и натяг вменяемый. вот видео http://www.youtube.com/watch?v=zGKFOucol7E

имхо для такой схемы натяжения - нужен только хорошего качества генератор (а судя по количеству обращений это 50\50 как повезет)

Получается, что новый ремень, купленный у дилера длиннее исходного. При таком то натяжении генераторы нормально работают, вот при невменяемом, когда ремень как струна - не выживают. Похоже автоваз без лишнего шума сменил размер ремня, иначе откуда бы у дилера взялся ремень с нормальным прогибом.