Расход топлива на Гранте с АКПП - Архив

[Vorozhey]

В качестве вызвать улыбку у сообщества расскажу свою историю.
Перед морозами, правда они у нас не сильно жгучие былы в декабре месяце, при установке на место БК "штат" после ТО-1 снимал клемму, собственно все скинулось, потом морозы прогревы пробки, в гололед и в итоге минимум до которого упал родной БК это 10,9 литров.
И вот сегодня в разгар зимы перед Крещением за окном +5 я сбросил его уже ресетом, надоело смотреть на цифры которые не меняются.
После сброса, пока доехал домой по городу километров где то 5 он успел упасть до значений приведенных ниже.
Вот теперь думаю насколько ж его хватит и через сколько все вернется на круги своя, то есть в районе 10 литров которые судя по чекам ближе к телу.
И как в назидание мне чтоб не расслаблялся, когда делал фото замигал датчик топлива типа заправляй...
Пробег на данный момент виден на фото

[zver]

Сообщение от Vorozhey

В качестве вызвать улыбку у сообщества расскажу свою историю.
Перед морозами, правда они у нас не сильно жгучие былы в декабре месяце, при установке на место БК "штат" после ТО-1 снимал клемму, собственно все скинулось, потом морозы прогревы пробки, в гололед и в итоге минимум до которого упал родной БК это 10,9 литров.
И вот сегодня в разгар зимы перед Крещением за окном +5 я сбросил его уже ресетом, надоело смотреть на цифры которые не меняются.
После сброса, пока доехал домой по городу километров где то 5 он успел упасть до значений приведенных ниже.
Вот теперь думаю насколько ж его хватит и через сколько все вернется на круги своя, то есть в районе 10 литров которые судя по чекам ближе к телу.
И как в назидание мне чтоб не расслаблялся, когда делал фото замигал датчик топлива типа заправляй...
Пробег на данный момент виден на фото

с акпп?

[Andrey96]

Сообщение от Vorozhey

В качестве вызвать улыбку у сообщества расскажу свою историю.
Перед морозами, правда они у нас не сильно жгучие былы в декабре месяце, при установке на место БК "штат" после ТО-1 снимал клемму, собственно все скинулось, потом морозы прогревы пробки, в гололед и в итоге минимум до которого упал родной БК это 10,9 литров.
И вот сегодня в разгар зимы перед Крещением за окном +5 я сбросил его уже ресетом, надоело смотреть на цифры которые не меняются.
После сброса, пока доехал домой по городу километров где то 5 он успел упасть до значений приведенных ниже.
Вот теперь думаю насколько ж его хватит и через сколько все вернется на круги своя, то есть в районе 10 литров которые судя по чекам ближе к телу.
И как в назидание мне чтоб не расслаблялся, когда делал фото замигал датчик топлива типа заправляй...
Пробег на данный момент виден на фото

Да не страшно , погрей один раз и 12-13л/100км получишь

[Vorozhey]

Сообщение от zver

с акпп?

да с автоматом

Сообщение от Andrey96

Да не страшно , погрей один раз и 12-13л/100км получишь

да я понимаю, грел же в морозы...

[Ярослав02]

Сообщение от Vorozhey

Вот теперь думаю насколько ж его хватит и через сколько все вернется на круги своя, то есть в районе 10 литров

Да какая разница, когда. Когда насчитает, тогда и вернётся.
Вот я еду по проспекту без помех, сбрасываю резетом ср. расход и еду дальше в том-же режиме. Через километр другой появляется какой-то ср. расход, типа вашего, и я прозреваю с мизерного расхода в городе
Понятное дело, это не объективный расход по городу - окунаешься потом в пробки-прогревы и за какое-то время опять получаешь свои 10-11л/100км.
Вообще, чем больше пробег со сброса, тем меньшую динамику мы наблюдаем с цифрой среднего расхода. Верно и наоборот - чем меньше пробег, тем большая динамика этой цифири.

[professor.perm]

сбросил недавно расход.....проехал сотку км..13 литров млин

[poolk]

было й16, стало 18 4000 пробег

[Ярослав02]

Сообщение от professor.perm

сбросил недавно расход.....проехал сотку км..13 литров млин

Сообщение от poolk

было й16, стало 18 4000 пробег

Вот говорил уже, причём касается практически всех, с любыми моторами и коробками. Гляньте расход на стационарных режимах работы мотора. Если он в норме, значит скорее всего ваша проблема в режиме движения - типа супер-пробки и слишком много прогревов на единицу пробега, и т.д.
Если же на стационарном режиме расход ощутимо вырос - в сервис.

[professor.perm]

Сообщение от Ярослав02

Вот говорил уже, причём касается практически всех, с любыми моторами и коробками. Гляньте расход на стационарных режимах работы мотора. Если он в норме, значит скорее всего ваша проблема в режиме движения - типа супер-пробки и слишком много прогревов на единицу пробега, и т.д.
Если же на стационарном режиме расход ощутимо вырос - в сервис.

стационарный это моментальный расход?
прогрев у меня до того кк тахометр ниже тыщи падает, и примерно 20км пробега с утра без пробок вечером чуть похужеа сколько там норма та?

[Ярослав02]

Сообщение от professor.perm

стационарный это моментальный расход?

Стационарный это значит при одних и тех-же постоянных условиях, в первую очередь - оборотах мотора.

Наиболее прост и показателен расход топлива на холостом ходу. Его можно увидеть с помощью БК ШТАТ, или по заводскому компу в версиях люкс. Полностью прогретый исправный мотор расходует на ХХ 0.7-0.9л/ч. Прогревайте мотор, выключайте мощные электропотребители, или "драйв" у кого АКПП(включаем "паркинг" или "нейтраль"), и глядите расход. Если с системами впрыска и зажигания что-то не в порядке, то скорее всего на расходе на ХХ всё это дело отразится.

Также можно во время движения по прямой ровной чистой горизонтальной(малейший уклон сильно влияет) дороге, при равномерном движении и постоянной(тоже обязательно!) скорости(например 60км/ч) на прогретой машине смотрим на мгновенный расход. У меня он в районе 4-5л/100км. Если машина на "автомате", и/или всё происходит на морозе зимой, можно чуток накинуть сверху, но полагаю вряд-ли должно быть выше 6.0л/100км.

Принцип в том, что если у вас в повышенном расходе виновата какая-нибудь неисправность в моторной части автомобиля, то расход при стационарных режимах работы мотора должен показать это.
Если расход при этом в пределах нормы, а средний расход всё равно остаётся большим, то это значит виноват в этом скорее всего ваш стиль езды, как то, много прогревов на единицу пробега, много пробок и светофоров по пути, излишне динамичная езда, снежная каша под колёсами и т.д(либо внешние неполадки, типа утечек топлива, помех качению автомобиля и др.)

Вообще, конечно-же, любой наблюдательный водитель знает сколько у него машина хавает например на ХХ. Расход на ХХ наиболее показателен, т.к. движение по прямому ровному участку с постоянной скоростью изобилует массой обязательных условий, которые непросто достичь с первого раза.
По себе ещё бы добавил что когда я когда-то отстегнул датчик сцепления и система зажгла "чек", то по мгновенному расходу я сразу увидел перерасход топлива.