Вопросы про АМТ (робот) - Архив

[Oleg08]

1. Когда АМТ включает нейтраль, а когда выжимает сцепление?
2. Как долго сцепление может находиться в разомкнутом состоянии, не опасно ли это для выжимного подшипника?
3. При "ползучих" режимах в пробках не будет ли происходить ускоренный износ сцепления и выжимного подшипника? Сейчас нередко бывают пробки по 1-4 часа, если вручную не включать нейтраль, возникают опасения за срок службы выжимного подшипника.
4. Возможно ли переделать тросовую МКП в АМТ, стоимость и возможность проведения у дилеров? Например на Гранте Спорт?
5. Как осуществляется "автоподстройка" по износу сцепления, требуется ли дополнительная периодическая "инициализация"?
6. Каков алгоритм поведения АМТ в случае проблем с включением нужной передачи (например износ синхронизаторов)?
7. Каков алгоритм поведения АМТ при критическом износе сцепления, распознается ли это заранее?
8. Когда появится система антиоткат с амт и на каких моделях автомобилей лада?
9. Каков заявленный фирмой ZF ресурс работы актуатора сцепления, т.е. именно количество циклов вкл./выкл. ?
10. Насколько может снизиться ресурс актуатора сцепления при частом ползании в пробках, т.е в режиме нагрузки актуатора при неполном частичном выжиме сцепления и удержании его в положении пробуксовки ?

Сообщение от borisovds

Спешу всех успокоить, сейчас разговаривал с Олегом с АвтоВАЗа.
Он сказал, что ошибка программная, после 23 февраля будут официальные пояснения по поводу данной проблемы и будет принято решение либо перепрошивка, либо замена блока управления.
Причина существования такой защиты была связана с тем, что актуатор очень энергоемкое устройство и опасались, что он зависнет не сумев завершить операцию (включения/выключения скорости/сцепления) по причине слабого заряда аккумулятора, тут подразумевалось, что это действие будет происходить с остановленным двигателем. При зависании актуатора приходится обращаться в сервис на эвакуаторе. (прям в рифму ) Так как прошивка состоит из нескольких блоков кода, была допущена ошибка, в одном блоке сделали изменения в другом забыли.
На Вестах такой проблемы нет, все части кода согласованы, ошибки исправлены.
Так что скоро все будет исправлено.

[deevvi]

Сообщение от Егор

Привет, друзья форумчане.
Срочный вопрос, может кто подскажет, что это:
Машине пол года, пробег чуть больше 4 тысяч. Только что проехал 600 километров из Москвы в г. Невель, Псковской области.
В дороге все было хорошо. Приехал, поставил машину, разгрузился - всё в порядке.
Переставил машину на стоянку, решил подвинуть немного в сторону и тут перестали включаться скорости.
То есть я перевожу рычаг (на A или R не важно), на приборке мигает иконка "нажми на тормоз". Нажимаю на тормоз и ничего не происходит.
Скинул клему аккумулятора, не помогло.
Самое странное, что между поездкой и моментом, когда началась проблема я даже машину не глушил.
Записал на видео, но качество оставляет желать лучшего. С утра, если проблема не уйдет, запишу заново.
До ближайшего сервисного центра в Великих Луках 65 километров. В воскресенье надо ехать назад.

Ну что на сервис ездили?
Столкнулся с аналогичной проблемой по дороге на юга. Ехал по трассе вдруг на панели загорелись несколько контрольных ламп (какие не помню т.к. к тому моменту за рулём находился уже 20 часов) и стрелка спидометра упала в ноль. Остановился и заглушил. Завел снова, горит лампа "нажми тормоз", нажимаю лампа не гаснет скорость не выключается. На улице ночь до дома 1500 км. Часа через 3-4 всё заработало. До места доехал нормально (не считая "шестерёнки" в Дефановской пробке.Вот сейчас и думаю как доеду обратно.

[снучибучи]

Поеду завтра. Сегодня работу работаю. Второй день на перекладных. С такой коробкой теперь страшно от дома отезжать. Думаю может в механику ее переделать. Кто бы взялся. А если на встречке такая фигня произойдет. Это ж вообще звиздец !

[снучибучи]

Ну вот. Только что от дилера. Приехал своим ходом, благо выходной на дорогах свободно. Объяснил всё. Машину приняли, выслушали. Ну думаю какие молодцы. Поехал домой. Не проходит и 30 мин звонок. Мы всё починили, приезжайте забирайте. (Волшебники). Я говорю как так, вы что сделали, была ошибка по сцеплению ,сбросили , переобучил. И че говорю. Вы условия не сымитировали при которых проявляется неисправность. Вообщем приезжаю - опять одно да потому. Нет у нас регламент . по другому немогём. Проявится ещё раз милости просим. Короче издевательство. Делать не чего , сажусь за руль и в сторону дома. На улице жара +30 , девчонки в шортиках(ну эт я так отступил от темы).
И что вы думаете? Пара км и опа я стою как дурак на перекрестке с аварийкой. Алло - это эвакуатор , заберите меня ! Вообщем прикатываю к ним и прям перед центральным входом згружаю инновационный свой автомобиль, продукт нано-технологий и импорта замещения. Удивительная история друзья мои.
Вообщем пришлось мне раскашелица на эвакуатор помотатться по городу в 30 градусную жару. Вот такой диллер.

[Shateau]

Снучибучи, скорей всего и у тебя актуатор сцепления ZF полетел, я уже на новый поменял, 2000 км откатал, сколько новый проходит неизвестно. Новый на горячую не скрипит, только после ночной стоянки при повороте ключа немножко скрипнет. Немецкое качество зашибись. (((

[снучибучи]

Дак я им сразу сказа что это грёбаный немецкий актуатор сцепления. Но они то умные все . Пока на эвакуаторе , только тогда машину оставили.

[flinter]

снучибучи
Случай гарантийный - пиши заяву на возврат бабок за эвакуатор.

Но вообще весело. Зимой тема оживает из-за мороза... летом из-за жары )))

[wovan]

да уж . я уже чета мыслю что и самому можно мешалку подергать ) а был вполне реальный интерес

[lyod]

а был вполне реальный интерес

Аналогично, но форумчане умеют переубеждать.

[Tolik043]

а был вполне реальный интерес

Отказался от этой мысли месяц назад, твердо. Соглашусь еще, если недоработка поправима, но видимо никто данным вопросом заниматься не хочет.И будет ли вообще решение, не известно, в положительную сторону. Уж лучше на ручке поэксплуатировать.

Добавлено через 1 минуту

но форумчане умеют переубеждать.

Да по моему никто, ни кого не переубеждает. Высказывают на форуме болячки своего авто.

[снучибучи]

Продолжаю держать в курсе событий! Звонили с центра. Говорят все пути ведут к датчику тормоза. Дай то бог. Но что то мне подсказывает что идут от простого к сложному(от дешевого к дорогому). Не хотелось бы опять на эвакуаторе кататься. Кстати деньги за эвакуатор обещают вернуть.