Ремень и ролик генератора

[Tolik043]

Сообщение от Ky.

Ну тобишь, вместе с кронштейном?

Да, хотел такой поставить, но не было времени на ожидание когда приедет заказ. А это генератор снять и по новой поставить и т.д.

Скрытый текст

[свернуть]

[Ky.]

Сообщение от Tolik043

Да, хотел такой поставить, но не было времени на ожидание когда приедет заказ. А это генератор снять и по новой поставить и т.д.

Скрытый текст

[свернуть]

Надо же! Автопродукт конструкцию sergey70 повторил ))
Ну, эти варят на совесть.
А то был случай у нас в гаражах с подобной поделкой.. Из магазина, не сами электродом присрали.

[Tolik043]

Сообщение от Ky.

Надо же! Автопродукт конструкцию sergey70 повторил ))
Ну, эти варят на совесть.
А то был случай у нас в гаражах с подобной поделкой.. Из магазина, не сами электродом присрали.

Ты не знал, что есть такая продукция в продаже? В 14-м году по приемлемой цене была. Вроде до, или чуть выше 1000р, точно не помню. Сейчас конечно дороговато.

[Ky.]

Я не знал, что именно от Автопродукта есть.

[luchsergey]

Я стальной купил на Озоне от Автопродукта.

[Ярослав02]

Сообщение от Ярослав02

Поставил ролик.
Не сразу получилось натянуть(ключа нет). На ютубе писал кто-то, что можно рукой натянуть. Ага, хрен ! Свистит.
Я уже и трубой на него надавил и затянул болт. Был уверен, что этого то хватит. Хрен ! Свистит, гад, причём без нагрузки.
Пришлось схитрить. Отпустил гену, ремень прослаб, провернул ролик до примерно горизонтального положения линии максимального эксентриситета, затянул ролик, а гену за ухо дёргал вверх свёрнутой по типу верёвки тряпкой пока болт верхнего крепления гены на пике рывка не запрыгнул в совместившиеся отверстия.
Только вот так перестало пищать. Ремень субъективно натянут сильновасто. Но, входит что если слабее, то пищит.
Смазка - белая(ну или бесцветная), её там достаточно. Показалось что белая может быть полимочевинной высокоскоростной. Поэтому решил не перемазывать.

Почти 2 года и 29 т.км(ср.ск - 23 км/ч)
Зашумел этот ролик на горячую. Снял, разобрал, он уже сухой был, промыл - он шумит при вращении. И небольшой люфт уже есть. Подшу пипец ?

Промыл его, смазал смазкой "ХАДО Защитная"(На ойлклубе мне сказали что это "смазка годится только петли гаражные смазывать"), поставил - не шумит пока. Поглядим ещё как на горячую он себя вести будет. Своего рода эксперимент, авось походит ещё. Хотя наверно новый надо искать.

ПС. Но перемазывать наверное раньше надо было. И я думал об этом, но руки так и не дошли. Да и думал, что раньше 40 тыщ не стоит лезть. Ну и не полез. И, возможно, загубил подшипник.

[AliBaba]

Обычно 20-30 ткм надо смотреть. Если не понятно какая смазка или обычная.
На 25 натяжной Гейтс поменяли были по гарантии. Правда слышно уже было как шелестит.

[Ky.]

Сообщение от Ярослав02

промыл - он шумит при вращении. И небольшой люфт уже есть. Подшу пипец ?

Если промытый шелестит, то ничо.
Если гремит, ну сам понимаешь.
Небольшой люфт у однорядного подшипника это норма.

[Tolik043]

Сообщение от Ярослав02

Почти 2 года и 29 т.км(ср.ск - 23 км/ч)
Зашумел этот ролик на горячую. Снял, разобрал, он уже сухой был, промыл - он шумит при вращении. И небольшой люфт уже есть. Подшу пипец ?

Возможно качество такое. У меня натяжной на гене 130+ прошёл - работает и не требует замены. Посмотрю на сколько хватит.

[Ярослав02]

Сегодня вечером покатался, прогрелся как следует - молчит
Вроде помогла смазка, заткнула ему голос.
Надежда, что походит ещё, выросла.
А смазка фигОвая, потому что лень было ехать на дачу, где хороший роликовый Мобил лежит. Да и на смазке этой на прошлой гранте тыщ десять по пробкам накатал на ней в ролике ГРМ - и ничё, всё нормально было, потом Мобилом перемазал его и забыл до продажи авто. Авось и на этом поездит. А может перемажу, как на даче буду. Ну посмотрим ...

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Tolik043

Возможно качество такое. У меня натяжной на гене 130+ прошёл - работает и не требует замены. Посмотрю на сколько хватит.

Как часто перемазывал ? И чем ?

Добавлено через 9 минут

Сообщение от Ky.

Если промытый шелестит, то ничо.
Если гремит, ну сам понимаешь.
Небольшой люфт у однорядного подшипника это норма.

На новом люфта не было, насколько помню.
И чистый он крутится немножко грязновато, будто шарики иногда проваливаются в мини-ямки(хотя накат у него отличный и он долго не останавливается).

Шум заметил дней несколько назад. Но он вроде прогрессировал, потому и полез сегодня под капот. Видать, его всё-же выело слегка, в режиме без смазки.
Ну, если запоёт, то поменяю, конечно. Так то, менять его не очень сложно, потому и поставил назад, перемазав. Если бы на иной машине какой, с плотной компоновкой под капотом, то наверняка уж если лезть, то уже менять ролик, причём на фирменный, шоб уже долго не лазить.