Цитата:
Сообщение от dajunior
Салон-то на 90% не ваз делал, о чем уж тут говорить. Возможно поэтому он и получился куда лучше чем у калин всяких.
|
Половину аммортизаторов производят не фирмы производители автомобилей.
Но подвеску мы оцениваем именно авто.
(Так же как и на ВАЗе)
Цитата:
Сообщение от dajunior
Не в том направлении мыслите. Объевленные цены надо сравнивать с реальными на момент начала продаж. Начало продаж сандеро случилось аж пару лет назад. Надо смотреть цены на тот момент двухгодичной давности. Сейчас-то понятно, инфляция все дела.
|
Согласен. И та же инфляция отличает предварительную цену на люкс с рекомендованной к продаже. (уже аш год прошел и недавно совсем было подорожание)
Цитата:
Сообщение от dajunior
Ну это да, ристайлинги делать хоть научились. Калина - это что? Ристайлинг зубилы. А гранта? Ристайлинг Калины.
|
Кузов калины разрабатывался отдельно от "зубилы" и меет с ним очень мало общего.
Цитата:
Сообщение от dajunior
Ну да, чего-то там по подвеске поменяли, рычаги, растяжки, все дела.
|
И на ходу машина преобразилась
Цитата:
Сообщение от dajunior
Но сколько можно мусолить уже один и тот же движок в разных вариациях и одну и ту же коробку? Хоть бы до ума коробку довели за 46 лет-то работы.
|
На счет коробки соглашусь.
А движка - так ведь народная машина.
А вот во флагманские, для ВАЗа модели, нужно что-то новое.
Цитата:
Сообщение от dajunior
открыв капот гранты я офигел как все поменялось по сравнению с моей самарой, аккумулятор перенесли и бачок омывателя уменьшили на 2 литра. Сильно.
|
Теперь тоже не знаю что делать с оставшимися 2-мя литрами от омывайки)))
Древовидный вид