Для тех, кто волновался за пониженный дорожный просвет - на фото с низких ракурсов реальный клиренс в опасной точке между колёс вполне остаётся приемлемым у 2190компл. 011 с АКПП, во всяком случае не ниже чем у иномарок-аналогов с АКП. Фото с тест-драйва Гранты с АКПП.
Последний раз редактировалось 101; 08.08.2012 в 15:38.
Древовидный вид