По мне так, 1.4 16кл - самое то, потому как 1.6 8кл уже морально устарел, да и вибронагруженности там достаточно, а приоровский просто не нужен. Раз уж автомобиль позиционируется в бюджетном сегменте, то малолитражный мотор с относительно высокой удельной мощностью - самое то.
1.4 он и в сравнении со старым Калиновским вялый, а в сравнении с новым 8v-вообще никакой
да и смысл выбирать, если выбора нет)
Древовидный вид