Кирилл Дмитриев, не соглашусь - ездил на 1,6 8 кл и на 1,4 16 кл, последний повеселее, менее шумный, менее вибронагруженный...
Да всё от того, что люди боятся 16-клапанников. Не стоит их бояться, ими наслаждяться надо. Конечно 11194 не такой шустрый как 21126, но водителю с малым опытом и со спокойным стилем езды эту разницу не почувствовать. Всё-же при малом объёме калиновский 11194 довольно хорошую мощность выдаёт, при этом обладает отменной экономичностью, что несомненно немаловажно ждя супербюджетного автомобиля. Гранте калиновский 11194 как нельзя кстати подойдёт
Древовидный вид