Юзал с 2001 года 8-клапанники 2111. С 2008 года приора с дв. 21126. 8-клапанник больше не хочу. С приоровским 21126 нет тех проблем, которые ему приписывают. Да, к свечам подобраться сложнее, но ведь и свечи не каждый день меняем. Я раз в год перед зимой меняю и эта сложность нисколько не заботит. ГРМ - осматриваю при заменах масла. Всё нормально с ним. На гранте этот двигатель задушен не больше, чем на приоре - всё одинаково. Я бы по его тяге вообще не сказал, что он задушен.
Древовидный вид