Раньше всегда всё сам ставил. Микрометр есть. Ключи есть.
Опыт - только две машины 2121 и 2109 - но обе нормально собрал. На 2121 растачивал блок. На 2109 только поршня поменял, там были юбки от детонации обломаны.
Вроде как всё просто - слил мало, ОЖ. Снял ГБЦ. Снял поддон. Там только КПП чуток ослаблял - гайки поддона со стороны коробки - ключ не подлазил.
На гранте стартер можно ещё снять, чтоб не мешал ОЖ сливать и так чтоб не маячил перед глазами))
Открутил шатуны вынул поршня через верх. Запихал с шатунами новые и всё в обратном порядке.
Замер без поршней микрометром сделать. При покупке лучше тоже с микрометром. Вкладыши шатунные новые, должны хорошо встать.
Палец на гранте не знаю как (не интересовался), на ниве поршень нагревал, палец в холодильник.
Последний раз редактировалось www-shurik; 27.03.2019 в 05:34.
Древовидный вид