ничего не сломал, стрелку не снимал еще, пальцами тянул, но очень туго сидит.
читал где-то кажется на другом форуме, что ее можно снять и подогнать под ноль
не понятно почему с завода она идет в таком виде
то есть упор где-то ниже нуля стоит
Ну раз программист - рассказываю.
При первой подаче питания (30 клемма) проц выгоняет стрелку в упор. немного колбасит об упор, а потом возвращает на несколько шагов выше. Т.е упор не равно нулю. Это происходит при каждом сбросе клеммы с акума. При выключении зажигания, остановке стрелка выгоняется в это расчётное значение. На спидометре всё то же самое.
Добавлено через 7 минут
А вот насколько и как стрелка работает хранится в д-флешь, если его почистить , но оставить пробег - стрелки будут через опу работать.
__________________ "Совершенство в разработке достигается не тогда, когда нечего добавить, а тогда когда нечего убрать." Антуан де Сент-Экзюпери Q&A
Q. Вобщем все работает , но не запускается двигатель!
A. Так не бывает. Если ВСЕ работает, то и двигатель запустится. Если не запускается, значит что-то не работает.
Древовидный вид