В Б-классе - хз, машин без оговорок по этой части не попадалось. От тесного кузова никуда не денешься.
Мне нормально, после пары часов не устаю. И даже подлокотник себе не докупал для правой руки, хотя все машины были с ними. Едешь и едешь и пофиг). Тем более ж смотрел Стасона-сиди вертикально с руками на руле!))) Я вообще проблемы посадки решил спортзалом, теперь хотя на табурете много часов). Это гораздо дешевле чем некоторые, например, выбирают бмв в комплектации с ломающимися сиденьями. Ну соответственно, в рапиде, весте или солярисе, будет еще просторней. Но и даже это не главное - все-таки впахивать постоянно на замену одного ведра другим (в среднем сегменте) каждые 3-5 лет мне лично лень, а в перспективе предпенсионного возраста, я полагаю это будет невозможно в следствии доходов. Смена Б-класса при пробеге 100т.км (это у меня около 10 лет) мне видится вполне рабочим вариантом.
Древовидный вид