Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Двигатель ВАЗ Гранта и его системы

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 01.09.2012, 03:32   #10
crusher
Форумчанин
 
Аватар для crusher
 
Регистрация: 26.12.2011
Адрес: Мытищи МО
Возраст: 34
Пол: Мужской
Сообщений: 276
Re: ШПГ 21116

Цитата:
Сообщение от Prosto-Dmitriy Посмотреть сообщение
А начиналось все с первого 1,2. Потом почти сразу 1,3
извиняюсь за оффтоп... но первым был 1.3, 1.2 не было вообще, а 1.1 это 1.3 с уменьшенным ходом поршня(изначально был разработан для экспорта в страны, где налогообложение зависит от объёма.). Потом появился 1.5, он хуже, чем 1.3. Т.к. из-за увеличения диаметра цилиндра каналы охлаждения между цилиндрами исчезли.
__________________
-=IN LADA WE TRUST=-
Lada Samara 2 4d 1.5i '05=>Ford Focus 2() 1.6i '07=>Lada 6 1.4 '92=>Lada Samara 5d 1.3 '89 (470т.км)+ Lada Granta 41-014 A/C (70т.км)+Lada Granta Liftback Luxe 106 h.p. (50т.км)
Лада-это в крови...Как только влюбишься, не можешь избавиться... (c) Paul Sherwood
crusher вне форума   Ответить с цитированием Вверх
 




Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 11:30. Часовой пояс GMT +3.