Zensor,
Как идут дела на Вазе по двс 1.8л (для проекта С который) ? Его должны сделать для новой Приоры и ШНивы. По сути для его изготовления там нужны минимальные изменения относительно 21126 - коленвал с большим радиусом кривошипа и более короткий шатун 128мм.
Добавлю, речь идет про двс с приоровским блоком цилиндров с индексом ВАЗ-21177 развивает 116 л.с. и крутящий момент 167 Нм — против 98 л.с.
у 1600-кубового шестнадцатиклапанника. А версия ВАЗ-21176 с фазовращателем на впуске выдает 122 л.с./6000 об/мин и 173 Нм/3700 об/мин
Последний раз редактировалось sergvin; 23.03.2012 в 12:29.