Но при этом алмера заметно уже "в плечах", и сидеть сзади втроем там хуже, чем в логане. Так в чем ее преимущество для такси?
Не думаю что 2-3 см сильно улучшают комфорт задних пассажиров в плечах .вот в ногах сильно заметно.Если серьезно сам не понимаю на каких покупателей рассчитывают ниссановские маркетологи,может корпоративный транспорт в лизинг.потому как 80 тыс. Альмер по плану надо умудрится продать.Тем более судя по статистике продаж в следующем году мы из страны седанов станем страной кроссоверов)))
Последний раз редактировалось москаль; 21.11.2012 в 22:16.