Mishanya, а вы подумайте, для чего производители ввели разные цветовые гаммы? Если по вашему все присадки почти одинаковые и основы те же, не проще ли было не заморачиваться с таким количеством оттенков а долбить все одним, ну максимум двумя цветами?
Ты немного заблуждаешься. Антифризы делятся по классам качества G11,12,12+ итд. (это фольксавагеновская классификация) на нее большая часть сейчас равняется. И цветовые гаммы собственно говоря пошли именно от них. Отсюда и пошло у российского потребителя красное с зеленым не мешать. Я специально общался с нашим технологом на производстве (производим свой тосол и антифриз), он подтвердил что даже самый высший на сегодняшний день по качеству лобридный антифриз можно сделать любого цвета. Хоть серо бурмалиновый, но его никто не купит. Поэтому и стараются придерживаться следующей цветовой гаммы G11 зеленый, G12-красный, тосол - синий. Это просто краска и ничего больше. Иногда ее делают светящейся в ультрафиолете, чтобы было проще определить места утечек. Вот как то так.
PS Хотя есть антфризы красные но ...., например такой http://www.lukoil-masla.ru/products/...techliq/00200/
Последний раз редактировалось zver; 18.12.2012 в 20:18.
Древовидный вид