При каждой смене масла в ДВС (ТО) проводить осмотр помпы (и всего привода ГРМ). При этом прослушивают шум вращающихся подшипников с помощью стетоскопа или трубки на ХХ.
Вы пробовали прослушать подшипник водяного насоса при помощи стетоскопа? Зачем переписывать теоретические измышления почерпнутые с интернет форумов?