Может масло густое сильно? Или падение давления в шинах - оно сильно к температуре воздуха привязано?
Теоретически чем холоднее впуск, тем выше КПД ДВС (плотность воздуха до 20% увеличивается с
1,423 при -25С
1,184 при +25С
Это как бесплатный "мини-турбонадув"
Но при снижении ниже некоторой точки, после сжатия начинает плохо испаряться бензин и не полностью сгорать, но при +25С и при +5С разницы точно не будет.
Какая то странная экономия, мне кажется либо с ходовой, либо с какими то датчиками связана.
Древовидный вид