Я про постоянную работу реле (даже когда подогрев не используется).
у нас больше половины релюшек находятся постоянно в рабочем состоянии после включения зажигания. И ничего, о них мы как то не переживаем.
А насчет переделок, родные схемы не переделывают - а зачем!?
У меня при одной попогрейке было сделано как вы описали - реле после кнопки. Когда поставил вторую, третью - переделал под заводскую схему. Причем пассажирские (передняя и задняя) управлялись с одной кнопки, и кнопка зиму выдержала.
Древовидный вид